德陽市交通局突出黨建引領作用，推動黨建資源向項目一線配置、黨建力量向項目一線集合，為推動交通高質量發展、助力德陽“重返前三”加裝“紅色引擎”。
政治統領，把準項目建設“風向標”。強化統籌調度。黨委專題研究確定2023年交通重點項目建設總思路，通過黨員大會等開展思想政治教育、形勢政策教育，引導黨員干部步調一致。聚焦“1133”核心任務。強化組織領導。組建市域鐵路S11線等4個重點項目工作組，由局黨組主要負責人兼任辦公室主任，安排黨員干部牽頭6個專班負責項目的統籌、協調、推進工作。強化動態跟蹤。每個交通重大項目確定1名局班子成員與項目領航員“點對點”聯系，推進要素保障、抓實項目協同，形成“建立臺賬、月度報告、定期研究、督辦落實”的工作閉環。
強基固本，筑牢項目建設“壓艙石”。強化制度機制保障。將“深化黨建工作和項目建設同頻共振、互促共贏”寫進局《2023年黨建工作要點》，建立績效考評機制，督促指導黨建活動圍繞中心、服務大局。堅持支部建在一線。成立天府大道北延線項目部臨時黨支部，與天府大道北延線項目、重大工作專班結對共建，建立“雙向奔赴”工作規程。截至3月25日，該項目完成投資3.8億元，占年度投資計劃的38%。發揮黨員先鋒模范作用。在一線攻堅崗位、服務窗口等創建黨員先鋒崗，組織開展天府大道北延線、德中德羅干道項目“百日攻堅”專項行動，實現“關鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關有黨員”。
互促共榮，跑出項目建設“加速度”。深化黨建與業務深度融合。推動黨建工作脫虛向實、有形有效，以“黨建紅”助力“開門紅”，推進德陽交通重點項目加速推進。截至3月25日，德羅快通累計完成投資25.91億元，占總投資的76.7%。控制性節點工程營盤梁隧道已完工，橋梁完成60%，路基完成95%，路面完成55%。市域鐵路S11線已完成招標備案、開標，3月底開工。南湖路項目已會同水利局、自然資源局研究比選線路，正在加速研究解決涉及基本農田、耕地、河堤占用等相關要素保障問題。
(德陽市交通局 德陽市直機關工委)